Digitalização do consumo, descentralização operacional e investimentos em infraestrutura impulsionam novo ciclo de expansão da cadeia logística nacional

Nos últimos anos, o comércio eletrônico deixou de ser uma alternativa para se tornar o principal canal de compras de milhões de brasileiros. Essa mudança de comportamento, amplificada pela conectividade e pelas novas exigências de consumo, desencadeou uma série de adaptações em setores diretamente interligados à entrega de produtos – com a logística e o transporte figurando no epicentro dessa transformação. As expectativas mais recentes indicam que mais de 40 mil empregos formais deverão ser gerados até o final do segundo semestre de 2025, impulsionados por essa nova dinâmica operacional.

O efeito multiplicador do e-commerce tornou evidente a importância estratégica da logística moderna como elo vital para o funcionamento da economia digital. A necessidade de ampliar a capilaridade dos serviços, garantir prazos curtos de entrega e manter estoques em constante rotação forçou empresas a reconfigurarem completamente suas estruturas logísticas, fomentando a criação de vagas em todos os níveis – da operação à gestão.

Vários Vetores Empurram o Setor para um Novo Patamar

A onda de contratações que se observa no setor logístico brasileiro não é fortuita: ela é resultado de uma convergência de fatores que moldam o novo cenário do varejo e das cadeias de suprimentos. Entre os principais impulsionadores estão:

• A consolidação dos canais digitais de vendas, como marketplaces e e-commerces verticais

• A diversificação de modelos de entrega, que hoje incluem lockers, agendamento personalizado e pick-up points

• A pressão crescente por agilidade, com entregas que variam de 24 horas a poucas horas

• O aumento do número e diversidade de consumidores digitais, que agora abrange todas as classes e faixas etárias

• Os investimentos maciços em armazenagem, centros de distribuição e logística urbana

Esses elementos vêm transformando profundamente os processos internos das empresas, exigindo requalificação da força de trabalho e ampliação de equipes operacionais e técnicas.

Expansão Logística Atinge Grandes Centros e Novas Fronteiras Regionais

Embora os maiores mercados de consumo continuem centralizando parte significativa da movimentação logística, os novos investimentos estão se pulverizando pelo território nacional, com destaque para municípios que oferecem boa infraestrutura de acesso, mão de obra disponível e posição estratégica entre grandes regiões.

Cidades como São Paulo, Curitiba, Fortaleza, Salvador, Belo Horizonte, Rio de Janeiro e Porto Alegre seguem liderando a absorção de vagas, graças à concentração de marketplaces e redes varejistas. No entanto, novos centros logísticos ganham força, a exemplo de:

• Campinas (SP) – nó rodoviário e aéreo que integra Sudeste e Centro-Oeste

• Joinville (SC) – polo misto de indústria e distribuição regional

• Jaboatão dos Guararapes (PE) – estrutura emergente no Nordeste para última milha

• Aparecida de Goiânia (GO) e Anápolis (GO) – rotas consolidadas de distribuição no Centro-Oeste

Nesses municípios, além da geração de empregos diretos em logística, há forte impacto no mercado de serviços terceirizados, como alimentação corporativa, segurança privada, manutenção industrial e TI.

Interiorização Ganha Relevância e Cidades Intermediárias Se Destacam

À medida que a cadeia logística se adapta às novas exigências do consumo, há um movimento claro de descentralização das operações, o que tem reposicionado cidades médias como vetores regionais de crescimento. Com localização estratégica e bom nível de infraestrutura, essas localidades estão se transformando em plataformas logísticas alternativas, descongestionando grandes centros e dinamizando a economia local.

Entre os municípios que vêm se destacando nesse novo contexto estão:

• Feira de Santana (BA) – reduto redistributivo do interior da Bahia

• Rondonópolis (MT) – foco do escoamento agroindustrial da região Centro-Oeste

• Maringá (PR) – com vocação logística consolidada

• Petrolina (PE) e Juazeiro do Norte (CE) – com crescente fluxo de mercadorias no sertão nordestino

• Itajaí (SC) – fortemente ligado à atividade portuária e armazenagem

Com o crescimento das operações logísticas, surgem também demandas por profissionais de áreas complementares, como suporte técnico, manutenção de frotas, vigilância, controle de sistemas e serviços de apoio ao transporte.

Transformações Tecnológicas Redefinem os Perfis Profissionais

Com a adoção em larga escala de tecnologias como inteligência artificial aplicada à roteirização, sistemas integrados de rastreamento, automação de armazéns e controle em tempo real das frotas, o setor passou a demandar perfis profissionais mais técnicos, multidisciplinares e adaptáveis.

As vagas mais requisitadas atualmente envolvem tanto funções operacionais quanto técnicas e estratégicas. Entre as principais, destacam-se:

• Motoristas de entregas urbanas e interestaduais

• Auxiliares de estoque, conferência e expedição

• Operadores de empilhadeiras e plataformas logísticas automatizadas

• Técnicos em transporte, armazenagem e controle de frotas

• Supervisores e analistas de centro de distribuição

• Profissionais autônomos vinculados a apps e plataformas logísticas

• Especialistas em roteirização e logística urbana

O regime de contratação varia entre CLT e contratos autônomos, sendo que o modelo flexível vem ganhando espaço com o crescimento da chamada logística sob demanda, conectada ao uso de aplicativos de entregas e serviços emergentes.

Déficit de Qualificação Técnica Impede Preenchimento de Vagas

Apesar do dinamismo do setor, a carência de mão de obra especializada continua sendo um dos principais desafios enfrentados por operadores logísticos. De acordo com dados recentes de empresas de recrutamento especializadas em transporte, quase 40% das vagas abertas no primeiro semestre de 2025 não foram ocupadas por falta de candidatos com os requisitos técnicos necessários.

As funções com maior escassez de profissionais capacitados incluem:

• Operadores de empilhadeira com certificação atualizada

• Motoristas habilitados para transporte de cargas perigosas ou refrigeradas

• Técnicos em movimentação e armazenagem

• Coordenadores com domínio de software logístico

Para contornar esse gargalo, empresas vêm investindo em programas próprios de capacitação e estabelecendo parcerias com instituições técnicas como SEST/SENAT, SENAI e centros estaduais de formação profissional. O Governo Federal, por sua vez, anunciou que o novo Pronatec 2025 trará módulos específicos para formação na área de logística, com foco em inovação e operação prática.

O E-commerce como Alicerce de um Setor em Expansão

A força motriz por trás de toda essa reorganização é, sem dúvida, o comércio eletrônico. Em 2024, o e-commerce brasileiro movimentou mais de R$ 230 bilhões, segundo estimativas da Associação Brasileira de Comércio Eletrônico (ABComm). Para 2025, a previsão é de crescimento superior a 15%, mantendo o ritmo acelerado de expansão.

As categorias de produtos mais vendidas incluem:

• Moda e vestuário

• Alimentos e bebidas

• Eletrônicos e eletrodomésticos

• Itens para pets

• Produtos de beleza e cuidados pessoais

Com o objetivo de sustentar essa demanda, empresas como Mercado Livre, Amazon, Shopee, Magalu e Americanas estão intensificando a construção de centros de distribuição, enquanto transportadoras como Jadlog, Total Express, DHL e FedEx ampliam sua rede e investem na capacitação de suas equipes.

Projeções Positivas e Tendências em Curso

As estimativas da Confederação Nacional do Transporte (CNT) apontam para um crescimento acima de 8% no número de empregos formais no setor logístico em 2025, consolidando a área como uma das mais dinâmicas da economia nacional. As tendências que devem moldar o setor nos próximos anos incluem:

• Logística verde, com frotas sustentáveis e políticas de baixo impacto ambiental

• Modelos híbridos de entrega, como crowdshipping e lockers inteligentes

• Expansão da logística reversa, promovendo maior circularidade dos produtos

• Automação dos processos internos, com uso de IA e big data para decisões operacionais

• Valorização de salários técnicos, especialmente em áreas de escassez de mão de obra

Avaliações do Mercado Reforçam Perspectiva Otimista

De acordo com o especialista em cadeia de suprimentos João Luiz Guerra:

“Estamos vivenciando um alinhamento inédito entre tecnologia, descentralização e comportamento do consumidor. Isso está gerando um cenário extremamente propício à expansão da logística como setor-chave.”

Já a gerente de RH de uma transportadora mineira destaca a aposta no desenvolvimento local:

“Capacitar pessoas da própria região tem sido a melhor estratégia. Há talentos disponíveis, basta treiná-los com as competências certas para a realidade da operação.”

Conclusão: A Logística como Pilar da Nova Economia

O crescimento do comércio digital ressignificou o papel da logística dentro da economia nacional. Se antes era vista como setor secundário, hoje ela se posiciona como protagonista de um novo modelo produtivo, onde velocidade, flexibilidade e conectividade definem o sucesso das operações.

Com mais de 40 mil vagas previstas até o fim de 2025, a logística oferece oportunidades reais de inclusão produtiva, requalificação profissional e mobilidade social. Quem investir em capacitação, domínio de tecnologias e adaptabilidade encontrará nesse setor um campo fértil para crescimento pessoal e estabilidade no mercado de trabalho.